La course Bouvet Guyane 2012 est une course transatlantique à l’aviron reliant le
Sénégal à la Guyane et disputée en solitaire, sans escale ni assistance, par un maximum de trente rameurs à bord de bateaux monotypes de 8 mètres de longueur.
L’originalité de la course est de permettre à des rameurs de se mesurer à armes égales sur des bateaux identiques et sur un même parcours.
Le départ aura lieu le 29 janvier 2012, à Dakar.
Histoire de la course
Fin XIXe, Howard Blackburn, pêcheur morutier perdu au large de Terre Neuve, devient célèbre en échappant à la mort après s’être fait volontairement geler les doigts sur les avirons de son doris afin de pouvoir, chaque matin, les enfiler sur les rames pour rejoindre la terre ferme.
Quelque temps après, les norvégiens Samuelsen et Harbo, en quête d’un exploit qui ferait leur fortune, relient New York aux îles Scilly en un peu moins de 2 mois.
En ramant, soixante ans plus tard, pour la seule beauté du sport entre les USA et l’Irlande, les anglais Ridgway et Blyth ouvrent la voie des traversées océaniques à l’aviron de l’ère moderne, dont celles des français (es) Gérard d’Aboville, Joseph Le Guen, Emmanuel Coindre, Peggy Bouchet, Maud Fontenoy, Anne Quéméré, Frédéric Guérin, etc.
Aujourd’hui, cette course évoque sportivement la route de la traite négrière et de la déportation, et répond à plusieurs objectifs, notamment ceux de favoriser le respect des océans (dégazage, catastrophe pétrolière), de mesurer l’impact sur la faune et la flore des océans, de prendre conscience des effets du réchauffement climatique de la planète et de promouvoir le développement économique et touristique de la Guyane.
Toute la Guyane sur le pont
Pour la Guyane, la Bouvet Guyane 2012 est soutenue par la Mission Guyane du CNES, par la ville de Cayenne, par le Conseil Régional, la Préfecture, le Conseil Général, la Chambre de commerce et d’industrie, le Comité du Tourisme… de la Guyane, par la ville de Saint Laurent du Maroni ainsi que par toute une communauté guyanaise particulièrement attachée à un événement qui proclame efficacement les valeurs, les qualités et les atouts de cette Guyane extraordinaire.
extrait de « Bouvet Guyane 2012″
Prologue
Depuis la première édition de la course, c’est à Saint Martin de Ré que guyanais, costarmoricains et autres citadins ont rendez-vous pour le prologue de la course transatlantique, celui-ci aura lieu du 4 au 9 octobre 2011.
La nouveauté de cette édition sera que les guyanais iront au prologue à l’île de Ré sans leur bateau.
Ils organiseront le 24 et 25 septembre 2011 sur l’île de Cayenne un sorte de prologue guyanais.
Samedi 24 septembre 2011
Présentation des bateaux sur la place des Palmistes sur un podium d’animation et village des concurrents .
Dimanche 25 septembre 2011
7h – Remorquage des bateaux jusqu’à Soula avec mise à l’eau des bateaux pour un remorquage jusqu’au vieux port de Cayenne.
11h – Départ des concurrents vers Montsinnéry
12h – Cocktail officiel à Soula avec les invités
16h / 17h – Arrivée des concurrents.
Le Prologue nous prépare à naviguer en sécurité, à survivre, à comprendre et à adapter notre stratégie en fonction de la météo et à utiliser le matériel audiovisuel.
La jauge des bateaux est une étape obligatoire.
Chaque jour, les bateaux sont contrôlés par l’architecte et jaugeur du monotype. Après contrôle, ces derniers doivent être mis aux normes avant le départ de la course.
Le Prologue permet de partager nos expériences avant d’affronter, seuls, vents et courants…
Parcours
Distance réelle : 2 600 milles nautiques (4700 kms)
Temps de course :
- Minimum : 40 jours
- Maximum : 60 jours
Les principales difficultés de la Bouvet Guyane 2012 résident dans :
- le franchissement obligatoire de courants dits « équatoriaux » et contraires au cap naturel,
- la proximité du fameux « Pot au Noir », zone intertropicale où les vents sporadiques et aléatoires sont parfois violents et,
- l’approche de la Guyane où sévissent de puissants courants côtiers qui poussent inexorablement les navires vers l’Arc Antillais.
